走進一分公司珠海中心糧庫二期施工現場，30多個新建倉房拔地而起，蔚為壯觀。置身其中，數十米高的筒倉直沖云霄，大有“上與浮云齊”之勢。經過項目部職工的不懈努力，立筒倉于11月上旬順利進糧。目前，整個工程運行狀態良好，各項指標均達到設計要求。自開工以來，項目團隊始終以只爭朝夕的奮斗姿態，高水平、高質量、高效率推進項目建設，一刻不松抓質量、保安全、趕進度，按時保質完成了各項施工任務，在珠海市場樹立了一面旗幟，展現了河北四建品牌形象。
科學統籌，全速推進施工進度
廣東省10月份至來年4月份是施工的黃金季節，項目部著眼加快施工進度，在工程總體策劃時果斷加大資源投入。在筒倉滑模階段時，立筒倉滑模設備從以往同規模類型工程的8套增加至16套，淺圓倉滑模設備從9套增加至10套，并提前著手滑模施工準備；結合施工初期實際，短時內配備到位勞力300余名，并根據施工計劃“預約”好其余勞力，確保均衡快速施工。
項目所在地臺風頻發，僅在主體施工期間，就經歷了6次超強臺風和一次強降雨，強臺風來臨時，項目部立即啟動應急預案，緊急組織管理人員及各班組長對施工現場進行風險隱患排查，分批次、分班組有序撤離，細致做好機械和臨建設施的加固、塔吊降節處理等工作，做到了萬無一失。臺風過后，項目部便以最快速度返崗復工，實現了“快停”“速復”。
春節休假期間，項目經理申志喬帶領項目團隊提前策劃，積極部署。根據進度安排，節后復工需要近500名工人。剛剛進入臘月，項目部就預訂好了節后的施工勞力，提前安排好車輛，“點對點”接送工人。年前落實了鋼筋、方木、模板等材料的到場時間。假期時安排值班人員對塔吊等機械進行維修保養。正月初五，項目施工人員已全部到位，為節后迅速復工做足充分準備。正月初七，當大部分項目還在做復工準備時，珠海項目已經開足馬力，展開了熱火朝天的施工作業。
嚴抓細管，為施工安全保駕護航
項目倉儲加工區與辦公生活區同時施工，主體施工時，作業人員達700余人，針對作業人員多、施工區域大的現狀，項目部在作業人員從生活區通往施工區的通道內，設置了安全知識宣傳畫、崗位風險告知卡，內容為不同工種的操作規程，便于工人對照所屬工種強化操作規程記憶。項目部建立了安全管理群，群成員只要在現場發現隱患，立即拍照片發到群里，項目經理監督限期整改，沒有整改到位的處罰。
針對項目存在筒倉滑模、高支模、深基坑等危大及超危大分項工程較多的現狀，項目部加強監管落實力度，在高大架體搭設時，所用材料的規格型號、立桿間距、水平桿步距，縱、橫向及水平剪刀撐、扣件扭矩等必須按方案施工，負責人逐項驗收。
匠心臻筑，工程質量屢獲嘉獎
施工過程中，項目部始終秉承“精益求精，質量至上”，精細策劃、科學組織，強化細節管控，提升工程質量。滑模施工是整個工程的重點，為優質完成滑模施工，除了加大資源投入外，項目部精心組織，重點管控。管理人員從鋼筋綁扎的間距、綁扣、鋼筋保護層厚度到混凝土澆筑振搗24小時全過程監督，對庫體的門窗和洞口位置的準確度、滑模施工過程中保持平臺垂直度和平直度等施工難點進行重點管控，堅決杜絕不規范操作情況出現。項目部立筒倉為連體倉，直徑12米，為2*8排列，是整個滑模施工的難點。針對這一情況，項目部細致策劃，通過模擬滑模施工，確定滑模提升速度及提模時間點等關鍵點，對易出問題的環節和管理重點、難點制定預案，就質量控制要點每日與分公司科室實時交流溝通，查漏補缺，確保工程質量內堅外美。
10月27日，在中國港口協會筒倉與散糧運輸分會對公司混凝土筒倉滑模技術評審中，業界20多名專家到項目進行了現場考察。該項目倉儲區的16個立筒倉，18個淺圓倉實體質量內堅外美，庫壁順直、圓弧均勻，外觀平整，專家組對項目鋼筋混凝土筒倉滑模技術的施工效果予以高度贊揚。
該項目倉儲區和加工區兩個標段同時獲得2023年度廣東省建設工程優質結構獎，該獎項是廣東省內結構工程建設質量方面最高榮譽獎項。同時，獲國家專利1項、科研成果1 項、省級工法1項、省部級QC成果2項。
珠海市中心糧庫二期項目總建筑面積78167平方米，共分為倉儲區與加工區兩大功能區，主要包括18座淺圓倉、16座立筒倉、2座散裝平房倉、1座面粉應急加工及成品車間、1座大米應急加工及成品車間及其配套的輔助設施。（一分公司）
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