“我建議趁熱打鐵，切實推進復工復產安全生產管理，保障安全生產穩定?！?參加完公司組織的復工安全培訓后，五分公司廣州港項目安全經理楊海龍請示項目經理后，決定第二天組織一次針對本項目的全員復工培訓大會。
2月9日下午4：30，項目會議室內，以“收心歸位、穩工促產、確保安全”為主題的全員復工培訓大會準時開始。會議由楊海龍主持，還邀請了甲方總經理、監理方參加，共計150余人。
首先是安全事故警示教育，安全警示視頻中，發生在全國各地不同施工項目血淋淋的事故，深深刺痛了每一個參會人的視覺神經，引得現場陣陣驚呼聲、嘆息聲?！霸蹅兤饰鲞@些事故的根源，無一不是部分人員安全意識不強，遵章守紀自覺性不高，違章指揮、違章操作、安全監護不到位造成的。針對項目目前進行的鋼結構施工，現場機具、設備、已完成工程的安全防護措施要做到正確使用、過程管控，吊裝時鋼絲繩如果出現斷膠、斷鋼絲和纏結必須立即更換?！睏詈｝堉v解著事故發生的起因，特別提醒工人要時刻以案例為警戒，不要存在僥幸心理，嚴禁違章作業，做好安全防護，給工人們敲響了安全警鐘。
會議還從今年安全形勢任務、趕走“節后綜合征”、確保安全“零傷害”、反思項目違章隱患等方面進行了綜合安全培訓。結合項目近況，安全工作重心在鋼結構施工安全上，提前做好高空作業票和吊裝作業票，確保每個工作人員熟讀安全技術交底并且本人簽字確認。嚴抓吊裝設備和操作人員，做到人證合一，禁止吊裝設備帶病運作。多和工友交流，實時把握了解工友心理，多方面趕走“節后綜合征”。
會議最后，甲方總經理對項目部加速復工復產的前期工作給予了充分肯定和鼓勵。春節過后，項目部搶抓工期，班子正月初六進場，初七完成重點工作的安排部署，初八管理人員進場，初九完成現場安全排查工作，初十工人全部進場，項目建設緊鑼密鼓，施工現場熱火朝天，全力向項目節點目標沖刺。
廣州港新沙港13#泊位工程項目24萬噸筒倉土建工程，合同價款2.238億元，包含20個大直徑筒倉、卸糧坑、提升塔、轉運塔、計量塔、MCC室、皮帶廊道、鋼棧橋等30余個單位工程。（五分公司）
冀公網安備 13010402001833號